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国際デザイン・ラボ|子供の遊び場 / Playground for Children

2015-10-01 (公私空間 / Private, Public space, 国際デザイン・ラボ(KDL), 日常生活 / Daily life, 行政 / Administration, KDL都市空間 / Urban & public space)

ジャカルタの敏腕知事アホック氏は、市民生活者の視点に立った施策をスピーディーに行うことで評価が高く人気があります。JAKARTA POST に記載されていた、子供の遊び場に対する記事で、「the development of the Child Friendly Integrated Public Spaces (RPTRA) project 」が今年中に54施設の設置が完了し、150もの用地を確保するという。

ジャカルタの中心街であれば歩道らしきスペースを道路脇に見ることができるが、その機能を果たしているとは言い難い状況です。(他記事を参照)大きな穴が開いていたり、バリアフリーでなく、自転車すらも通過できない。中心街を外れれば、雨水(下水)側溝の蓋の上を歩道として使えればまだ良いレベルで、基本的に歩道はない。

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これらのことから、日本では当たり前の物事がインドネシアの首都ジャカルタでは未整備、未開発といった現状。日本から来た現代人であれば、生活の不便として即座に認識できることがゴロゴロと転がっており、ビジネスにできる資源にあふれています。

高度成長期(ジャカルタの現状に似ている。私の幼少期)日本には、遊具の安全は遊ぶ側の責任によって保たれていましたが、最近では過保護な子供にも対応した安全性に配慮した遊具開発は必須となっており、各メーカーの技術開発は日々進化していると感じられます。

インドネシアも同様の過程を経るかどうかはともかく(国民性ゆえ?)、子供の安全への配慮、公園と近隣住宅地、特に歩行者空間との関係については、日本標準のノウハウは十分活かせます。インドネシア人も知れば納得するでしょう。

最後に、日本国内で新規ビジネスフィールドを無理やり見つけ出してビジネスに乗せようとする風潮も感じられますが、今までに日本が積み上げてきた生活や技術を、新興国である現地で適用するというビジネスも十分にチャンスがあり、意義のある新規ビジネス、新規フィールドであると感じます。もちろん、その際には適切なローカルエンジニアリングというプロジェクトマネージメントが必要になりますが。
いかがでしょうか?

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国際デザイン・ラボ|公私空間 / Private, Public space

2015-08-28 (公私空間 / Private, Public space, 国際デザイン・ラボ(KDL), KDL都市空間 / Urban & public space)

都市と建築の空間で日本と異なる目立った特徴はプライベート/パブリック空間への建築家による意識ではないだろうか?
日本ではパブリックな空間の中のプライベートな空間、あるいはその逆のプライベートな空間の中のパブリックな空間というように意図的に相互に浸食しあう空間を建築家が提案し、生活者がそれを活用するケースが公共建築から個人住宅に至るまで提案され、多様な空間が生み出されている。

一方、インドネシアにおいては街を歩いて、楽しむという生活スタイルではなく、車やバイクを使用して目的地を転々と点と点を結ぶように移動空間をベースに生活空間が形成されることからも解かるように、場所と場所との間を楽しむスタイルがあまりない。そのことが公私空間の領域を明確に区分してしまっているように思える。このことは歩道空間を見れば解かりやすい。目的地間の空間には興味がないように見える。
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しかし、最近の事例で新しい活動も見られるようになってきた。私的空間を公的な空間に変容させる取り組み、具体的には旧市街地の廃墟化した建物を現代アートギャラリーに転用する試み、
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伝統市場の上層階を若者ビジネスのスタートアップの場所とするインキュベーション的に利用する試みだ。
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いままでは閉じていた機能をパブリックに開いた機能へと変化させ、広く市民が利用できるようになってきたことは注目に値する。

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